自己的灵魂。

沈岐撑着伞一步步朝他走过去。

花坛都湿了，她也不在意，直接在周清野身边坐下，将伞倾斜着罩在他头顶。

在香港这一整年，因为有教员挡在前头，她从没有独自一人面临过今天这样的情况，刚刚从台上下来的时候，她双脚发软几乎跌倒，但同时头脑清醒无比，一刹那间就想起他。

那一刻她对自己说，她欠周清野一句谢谢。

“在今天的救援过程中，当生还者对我说他有心脏病不能乘坐直升机的时候，我想起你对我说过的话，要尊重被困者的意愿。这句话直接影响我做出了那个决定，否则……在刚刚那个房间里，我也许要面对四个遇难者家属的质问。”沈岐郑重其事地说：“周总，谢谢你。”

周清野弓着腰，双手支着下巴，好像听见了，又好像没有听见，微微眯着眼睛看向远处。

下雪了，不远处有一只脏兮兮的小野猫忽然从树丛里蹿出来，跑到了马路另一边。

他忽然想笑，命运总是这样捉弄人。每次在他下定决心远离一切痛苦的时候，总会让他看到一丝丝光亮，然后再卷入无穷无尽的痛苦当中。

好比前一刻在基地，他刚刚对飞行队的救人准则感到一丝失望，然后就在这讲解会上，忽然被她打动，甚至产生一种错觉，也许飞行员并不是都那么不负责任，也许他也不用这样惧怕三万米高空。

究竟他在渴望什么？又在矛盾什么？

沈岐没有得到回应，陪着周清野干坐了一会儿。几分钟后她看看手表，从基地离开到这一刻已经过去一个小时十五分钟了。她想了想，还是好意地提醒：“周总，你的高铁……”

“晚点了。”

周清野的声音被风吹得有些沙哑：“我以为只有飞机会晚点，这种情况在高铁里面应该少之又少，但是很不幸，今天被我遇见了。”

他轻笑了一声，转过头来看着沈岐。

“你为什么要当飞行员？”

不等沈岐回答，他已经自顾自地说起来：“直升机操作难度高，技术要求高，对飞行员的身体和心理各方面审核标准都非常高，在高空可能遇见的意外情况也相比于高铁多很多，危险系数是所有交通工具里最高的，甚至比民航飞机还要高，但是为什么还是有那么多人痴迷直升机？”

沈岐想到他在里恩0908轮船上的种种表现——恐高、厌恶飞行员、在陷入昏迷前复杂的眼神，忽然间明白也许他讨厌和恐惧的并不是高空，而是飞行本身。

“你有飞行恐惧症？”

周清野神色一怔，瞪了她一眼。

“要你说，我不知道的啊？”

“……”

“1988年1月18日中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京-重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁，108人遇难。”

周清野的眼睛夹杂着讽刺的笑意，迫使她不得不和他对视。

“2000年6月22日，武汉航空公司一架从湖北恩施至武汉的运七型客机，在武汉郊区坠毁，武汉空难客机坠地时将汉江南岸一泵船撞毁，当时在船上作业的7人全部遇难。这样，加上机上的42名死者，此次空难中共有49人死亡。”

沈岐解释：“意外无可避免，航空意外的概率很低。”

周清野推开她的手，伞落在地上，他拍拍身上的雪：“2003年6月30日，一架歼七军用飞机在训练返程中因遇雷雨发生故障，在距青州市区约80公里处坠毁。造成地面人员(儿童)2死1伤，并烧毁了两间民房，飞行员跳伞后安全着陆。”

他起身，从高处俯视沈岐。

“你说这个保障了自身安全却害死了别人的飞行员，以后还敢飞吗？他不会做噩梦吗？”周清野摘下帽子，扣在她脑袋上，将她额头的碎发整理好，嘴角噙着笑，“每当我质疑自己的时候，看看这些新闻，就会变得更加坚定。一个人，尤其是没有信念对他人的生命安全负责的人，根本