的寰宇航运，拥有4艘5.6万吨、6手10.3万吨的油船，总吨位不到85万吨。再打造四艘，也才130多万吨。

带着汇丰银行发财，第一是加强和英资的联系，毕竟现在还需要英资盟友；第二是加强和汇丰的合作，有利于以后让汇丰银行为他所用；第三是这样可以减少汇丰银行投资其他航运企业，避免汇丰银行扶持新的船王。

毕竟，如果汇丰银行看好航运，而林志超不愿意带他们发财的话，他们可以立马加大对包宇刚的扶持，或者扶持其他船东。

按照林志超的规划，要在1967年前，将寰宇航运的吨位，提高至300万吨。

而环球航运，则需要800万吨；亚洲航运，要上100万吨。

简单的沟通后，林志超便离开桑达士的办公室。如今，他和桑达士的关系已经非常亲密，每年都有黄金送上。毕竟，桑达士也是需要赚钱的。

(本章完)

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