老父亲也来了兴趣,忙让儿媳妇好好问一问,这车质量怎么样,别买来骑两天就坏了。
“我同事说可好用了呢,要不明天我去试试,好了就买。”儿媳妇说道。
“行!”
老父亲同意了,现在家里省钱的希望,就落在白帝电动车身上了。
等过了一天,儿媳妇已经测试过了同事的车,感觉不比那些两三千元的电动车要差,于是她用自己的工资,买了三辆。
其中老爸和她自己的车,就选299元的基础款,而她老公需要送外卖,就选择了389的续航款,这样他们一家人用不到1000元,就解决了更换国标电动车的难题。
等他们骑上了车,都给了白帝一个大大的好评,太为百姓考虑了,解决了燃眉之急。
这些顾客,都只是白帝客户中的一个,每个顾客买白帝电动车的动机不同,但是他们都享受到了低价的红利。
虽然299元的售价,在白帝商品中,目前是最贵的了,但那要和谁比。
299元,对比上千元的其他国标电动车,那价格是压倒性的,这让白帝D21在半个月的时间内,疯狂销售出去15万辆。
这导致白帝的产量又跟不上了,好在最近多开了一条生产线,现在白帝全力生产电动车,以保证市场供需。
这个销售成绩,彻底惊呆了一众电动车品牌。
原以为靠着这次强制更换国标电动车的东风,电动车销售能迎来一个井喷,不过这都喷到了白帝这里。
白帝D21电动车,该有的功能都有,每样虽然都不是很强,但也不差,只要是要求不高的用户,买一辆绝对不亏。
也就是吃亏在白帝没有线下门店,有些人喜欢去实体店购物体验,这部分客户不相信网购,所以才限制了销量,要不然白帝的销量还能翻几番。
然而即便是这个销量,也足以让其他同行企业震惊,他们连夜开会,商讨应对方案。
白帝震惊了一众同行,其中迪雅电动车,就是其中之一。
在迪雅的车间内,一辆白帝D21电动车被大卸八块,一地零件摊在地上。
他们领导就不明白了,这零件看起来也不差,为什么能卖的这么便宜,而他们最便宜的电动车,其他功能都阉割了,也是白帝的四五倍。
工程师就说:“白帝的电路有优秀的设计,而且用的配件,都是最便宜耐用的,我们还打听到,白帝自己有零件和注塑工序,这也能让他们进一步降低成本。”
迪雅领导不服气了,这些他们都可以做,能不能做出类似的廉价款来?
第67章
如果再不出低价产品抢夺市场,那么这一批国标电动车红利,就要被白帝抢光了,他们迪雅电动车,还会失去基本盘。
现在不光是迪雅,其他品牌的liangqianliangqiany两千元价位的电动车,全都卖不动了,这半个月来,销量接连腰斩,而且是顺着脚脖子砍得。
“你们技术部,必须要设计一款低价电动车,而且速度要快,就用现有的车型删改就可以,要求是能和白帝电动车竞争,抢夺他们的市场!”
领导发话了,技术部的人就通宵达旦的开始工作,然而看着白帝的电动车构造很简单,但是当他们开始做的时候,才发现不容易,因为即便用上和白帝相同的零件,但是那个变速的小部件,他们不能用,要是研发的话,可能需要很长时间,外加几十、上百万的成本。
领导又发话了,变速功能可以不要,现在他们的要求就是便宜、便宜,还踏马的是便宜。
然而技术部参考白帝电动车造出来的电动车,还是出现了问题,即便他们的材料进价非常便宜,但是市场部的人核算成本,这款车的成本也达到了400元左右。
配置比白帝差,但是成本却比人家售价还高100元左右,这根本没法竞争。
原因之一,因为他们的销售有返点,要维持实体授权店