老父亲也来了兴趣，忙让儿媳妇好好问一问，这车质量怎么样，别买来骑两天就坏了。

“我同事说可好用了呢，要不明天我去试试，好了就买。”儿媳妇说道。

“行！”

老父亲同意了，现在家里省钱的希望，就落在白帝电动车身上了。

等过了一天，儿媳妇已经测试过了同事的车，感觉不比那些两三千元的电动车要差，于是她用自己的工资，买了三辆。

其中老爸和她自己的车，就选299元的基础款，而她老公需要送外卖，就选择了389的续航款，这样他们一家人用不到1000元，就解决了更换国标电动车的难题。

等他们骑上了车，都给了白帝一个大大的好评，太为百姓考虑了，解决了燃眉之急。

这些顾客，都只是白帝客户中的一个，每个顾客买白帝电动车的动机不同，但是他们都享受到了低价的红利。

虽然299元的售价，在白帝商品中，目前是最贵的了，但那要和谁比。

299元，对比上千元的其他国标电动车，那价格是压倒性的，这让白帝D21在半个月的时间内，疯狂销售出去15万辆。

这导致白帝的产量又跟不上了，好在最近多开了一条生产线，现在白帝全力生产电动车，以保证市场供需。

这个销售成绩，彻底惊呆了一众电动车品牌。

原以为靠着这次强制更换国标电动车的东风，电动车销售能迎来一个井喷，不过这都喷到了白帝这里。

白帝D21电动车，该有的功能都有，每样虽然都不是很强，但也不差，只要是要求不高的用户，买一辆绝对不亏。

也就是吃亏在白帝没有线下门店，有些人喜欢去实体店购物体验，这部分客户不相信网购，所以才限制了销量，要不然白帝的销量还能翻几番。

然而即便是这个销量，也足以让其他同行企业震惊，他们连夜开会，商讨应对方案。

白帝震惊了一众同行，其中迪雅电动车，就是其中之一。

在迪雅的车间内，一辆白帝D21电动车被大卸八块，一地零件摊在地上。

他们领导就不明白了，这零件看起来也不差，为什么能卖的这么便宜，而他们最便宜的电动车，其他功能都阉割了，也是白帝的四五倍。

工程师就说：“白帝的电路有优秀的设计，而且用的配件，都是最便宜耐用的，我们还打听到，白帝自己有零件和注塑工序，这也能让他们进一步降低成本。”

迪雅领导不服气了，这些他们都可以做，能不能做出类似的廉价款来？

第67章

如果再不出低价产品抢夺市场，那么这一批国标电动车红利，就要被白帝抢光了，他们迪雅电动车，还会失去基本盘。

现在不光是迪雅，其他品牌的liangqianliangqiany两千元价位的电动车，全都卖不动了，这半个月来，销量接连腰斩，而且是顺着脚脖子砍得。

“你们技术部，必须要设计一款低价电动车，而且速度要快，就用现有的车型删改就可以，要求是能和白帝电动车竞争，抢夺他们的市场！”

领导发话了，技术部的人就通宵达旦的开始工作，然而看着白帝的电动车构造很简单，但是当他们开始做的时候，才发现不容易，因为即便用上和白帝相同的零件，但是那个变速的小部件，他们不能用，要是研发的话，可能需要很长时间，外加几十、上百万的成本。

领导又发话了，变速功能可以不要，现在他们的要求就是便宜、便宜，还踏马的是便宜。

然而技术部参考白帝电动车造出来的电动车，还是出现了问题，即便他们的材料进价非常便宜，但是市场部的人核算成本，这款车的成本也达到了400元左右。

配置比白帝差，但是成本却比人家售价还高100元左右，这根本没法竞争。

原因之一，因为他们的销售有返点，要维持实体授权店