无异于痴人说梦！

诚然，修路于任何朝代，皆为关乎国运之重大工程。便利商旅、促进经济尚在其次，其首要之功，在于巩固国防、畅通四方驿传、确保朝廷政令如臂使指。

朱元璋对此亦深有体会，洪武初年便大力整修驿站体系。

然则，即便是倾力修缮的官道，亦绝无可能于连绵雨季中坚如磐石！

夯土之路，纵然夯实，终为泥土之躯。小雨或可无恙，若遇滂沱大雨或经月雨季，必被浸润泡软，沦为一片泽国泥潭，此乃天地之理，无可更改！

故而，朝廷需时常征发民夫修缮官道。这对任何帝王而言，皆是耗费巨大人力、物力、财力的沉重负担。

即便偶有富庶地段，以砂石铺设路基，亦不敢奢望全然杜绝泥水。何况此法成本高昂，仅能小范围施行，绝无可能推广全国。