系统进行解析，需要的时间很长。

有些项目需要几个小时。

有些项目需要几天甚至十几天。

林晨最关注的当然是发动机和空气动力学数据集了。

发动机是飞机的心脏，战机是否符合空气动力学关乎到飞机的机动性。

而这两个项目，林晨调到了优先级。

尽管如此，也需要数天时间。

这段时间里，林晨也没有干等。

而是让人采购各种材料与相应的设备。

对于这架战机，林晨可仅仅只是进行维修那么简单。

而是让这架战机的动力与机动性得到质的提升。

系统给了林晨一千万的启动资金。

除了修建厂房，招骋工人师傅用去两百多万。

林晨准备把这剩下的钱，全部用来升级战机的性能。

只要经过魔改后的战机足够优秀，赚钱钱还不是轻轻松松。

两天后。

林晨的脑海中响起了提示音。

【叮，涡喷7发动机解析完成。】

【点击维修或魔改按钮，可获得维修或魔改方案。】

【叮，空气动力学数据采集完成。】

【点击维修或魔改按钮，可获得维修或魔改方案。】

林晨毫不犹豫的点下了“魔改”按钮。

维修是不可能维修的，直接一步到位。

只见系统空间中，

整架歼7战机被一团蒙胧的光茫所笼罩。

战机上方还出现了一个进度条。

显示出魔改所需的时间。

又是两天后，系统声音再次响起。

【叮，涡喷7发动机魔改方案已完成。】

【叮，歼7战机外形魔改方案已完成。】

系统空间中，当林晨看到了魔改后的发动机与战机三维立体图，顿时就惊呆了。

魔改后的发动机与原发动机外形大小变化不大，但多了矢量喷口。

矢量喷口可以向不同方向偏转，以产生不同方向的推力。

也就是说，原来的涡喷7发动机变成了矢量发动机。

采用推力矢量发动机的飞机，通过尾喷管偏转。

利用发动机产生的推力获得附加控制力矩。

实现飞机更多飞行姿态的变化控制。

安装普通发动机的飞机，飞行仰角是比较小的。

机翼和尾翼能够产生的升力有限，仅能保证飞机正常飞行。

当飞机攻击角逐渐增大，尾翼将陷入机翼的低尾流中，造成飞机失速甚至坠毁。

而搭载矢量发动机的飞机，发动机喷管上下偏移，会产生绕飞机重心的俯仰力矩。

就算飞机迎角超过失速仰角，矢量发动机推力依然能够提供力矩来保持飞机的平衡。

总的来说，矢量发动机推力不仅能直接投影升力。

还能通过超环量效应令机翼产生诱导升力。

并且，使用矢量发动机技术。

不仅能大大提升飞机的速度与机动性。

还能让飞机具备前所未有的短距或垂直起降能力。

在这个世界上，只有鹰酱和毛熊在研究矢量发动机。

但也要等十几二十年后，搭载到F22和苏35战机上。

现在，却有一台矢量发动机出现在林晨的系统空间中。

系统还给出了全套设计图纸与研发资料。

这款发动机一旦制造出来。

也就代表着兔子家直接跳过了涡扇发动机的设计研发过程。

跨入了矢量发动机行例，使兔子家发动机技术走在全世界的前例。

即便以林晨现如今的资金流与制造能力，不能完全发挥出这款发动机的性能。

但绝对能够帮助国家实现三代机，甚至四代机的研发。

一想到这里